Tesla celebró su primer día de inversores en Austin, Texas, y Elon Musk anunció que la próxima generación de motores de imanes permanentes no usaría tierras raras, lo que provocó una fuerte caída en el sector de tierras raras en la apertura. Tesla Motors no utiliza tierras raras. ¿Por qué la industria está preocupada? Entonces, ¿de qué deberíamos preocuparnos? ¿De dónde viene la sensación de crisis?
Tesla no usa tierras raras detrás del propósito y posible camino
Tesla ha comparado las tierras raras utilizadas en sus motores de imanes permanentes con posibles motores de próxima generación en el futuro. En los motores actuales se utilizan 500g, 10g y 10g para los tres elementos de tierras raras. Tesla planea reducir su uso de los tres elementos de tierras raras a cero gramos en el futuro.
El "regreso" de Tesla a los motores libres de tierras raras podría tener varios propósitos. Una es deshacerse de la escasa oferta de tierras raras en los Estados Unidos; El otro es seguir recortando costos, reduciendo la complejidad y el costo de los dispositivos electrónicos. En tercer lugar, no se ha probado la confiabilidad y durabilidad de la nueva tecnología de eliminación de tierras raras de Tesla. Quizás Musk solo esté usando la nueva tecnología para socavar a las compañías de tierras raras.
El motor es el sistema central del automóvil y, en la actualidad, la mayoría de los vehículos eléctricos están equipados con un motor de imanes permanentes impulsado por tierras raras, la mayoría de los cuales se encuentran en China.
El motor de imán permanente es ampliamente utilizado en vehículos de nueva energía, que tiene las características de alta densidad de energía, operación confiable y buen rendimiento de regulación de velocidad. Tesla no especificó qué elementos se utilizan en los motores actuales, pero algunos medios de comunicación han especulado que el neodimio podría ser el primer elemento, ya que los imanes permanentes a base de neodimio han sido la fórmula estándar para las aplicaciones de motores en el pasado. El disprosio y el terbio son los otros dos.
Otros expertos de la industria creen que no es tan fácil para Tesla eliminar las tierras raras. De lo que habla Tesla es de la próxima generación de motores de imanes permanentes. Dado que todavía es una ruta síncrona de imanes permanentes, todavía necesita materiales magnéticos. Los materiales de imanes permanentes de tierras raras han experimentado tres etapas de desarrollo: la primera generación de SmCo5, la segunda generación de SM2Co17 y la tercera generación de ndfeb Nd2Fe14B. Se entiende que el imán permanente de nitrógeno (carbono) de hierro de cuarta generación todavía se encuentra en la etapa de investigación y desarrollo, y todavía hay una cierta distancia de la industrialización.