Los acoplamientos magnéticos también se denominan acoplamientos magnéticos y transmisiones de imanes permanentes. Se compone principalmente de tres partes: rotor de cobre, rotor de imán permanente y controlador. Generalmente, el rotor de cobre está conectado al eje del motor y el rotor de imán permanente está conectado al eje de la máquina en funcionamiento. Hay un entrehierro (llamado entrehierro) entre el rotor de cobre y el rotor de imán permanente, y no hay conexión mecánica para la transmisión del par. De esta manera, se forma una conexión suave (magnética) entre el motor y la máquina de trabajo, y el par de torsión del eje y la velocidad de la máquina de trabajo se pueden cambiar ajustando el entrehierro. Debido a los diferentes métodos de ajuste del entrehierro, las transmisiones de corriente de Foucault de imanes permanentes se dividen en diferentes tipos, como el acoplamiento magnético estándar, el acoplamiento magnético de retardo, el acoplamiento magnético limitador de par y el acoplamiento magnético regulador de velocidad.
La tecnología de accionamiento por corrientes de Foucault de imanes permanentes no utiliza simplemente el principio de los imanes que se repelen y se atraen entre sí, sino que es la integración de la tecnología de transmisión, la tecnología de materiales y la tecnología de fabricación. La tecnología de fabricación del siglo XXI no solo seguirá fabricando máquinas y equipos que funcionen en condiciones normales, sino que también fabricará maquinaria y equipos que funcionen en entornos extremos. Los productos fabricados en el siglo XXI deben ahorrar energía, ser ecológicos y humanos. La tecnología de impulso de corrientes de Foucault magnéticas es solo para adaptarse a esta tendencia de desarrollo. Con la aparición continua de nuevas tecnologías, nuevos procesos y nuevas estructuras, seguramente se iniciará una nueva etapa en el desarrollo de la tecnología de accionamiento por corrientes de Foucault de imanes permanentes.
Otra ventaja de usar un campo magnético para transferir movimiento es que el acoplamiento no tiene desgaste porque no hay contacto físico entre sus partes. Un buen ejemplo es la transferencia del motor eléctrico al impulsor (para la bomba). El acoplamiento magnético estándar no se desgastará ni provocará fugas, ya que el desgaste se produce en los acoplamientos convencionales. Es muy útil en líquidos o gases corrosivos, bajas temperaturas o ambientes corrosivos con riesgo de contaminación, el mezclador electromagnético es en realidad un tipo de acoplamiento magnético.
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