Como todos sabemos, las placas magnéticas de NdFeB o los anillos magnéticos radiales de NdFeB son tan importantes como el corazón humano en los productos de motor. Una vez activada la corriente, el campo magnético generado por la bobina impulsa las placas magnéticas de NdFeB o los imanes radiales de NdFeB. Campo magnético del anillo, por lo tanto, la intensidad del campo magnético de las placas magnéticas de NdFeB o del anillo magnético radial de NdFeB es muy importante para la eficiencia operativa del motor. Primero echemos un vistazo a las ventajas de los motores sin escobillas:
1)Sin escobillas, baja interferencia
El motor sin escobillas elimina la escobilla y el cambio más directo es que no se genera chispa cuando el motor con escobillas está en funcionamiento, lo que reduce en gran medida la interferencia de las chispas en los equipos de radio de control remoto.
2)Bajo nivel de ruido y buen funcionamiento
El motor sin escobillas no tiene escobillas, por lo que la fricción durante el funcionamiento se reduce considerablemente, el funcionamiento es suave y el ruido es mucho menor. Esta ventaja es un gran apoyo para la estabilidad del funcionamiento del modelo.
3)Larga vida útil y bajo coste de mantenimiento
Sin escobillas, el desgaste de los motores sin escobillas se produce principalmente en los rodamientos. Desde un punto de vista mecánico, los motores sin escobillas son motores que prácticamente no requieren mantenimiento. Cuando sea necesario, simplemente realice un poco de mantenimiento para eliminar el polvo. Los motores sin escobillas, como su nombre indica, no necesitan escobillas de carbón originales. Se forma un campo magnético alrededor de la bobina que gira alrededor del eje geométrico del motor. Este campo magnético hace que los imanes permanentes del rotor giren y el motor comienza a girar. El rendimiento está relacionado con la cantidad de placas magnéticas de NdFeB, la intensidad del flujo magnético del anillo magnético radial de NdFeB, el tamaño del voltaje de entrada del motor y otros factores. Lo que realmente determina su rendimiento es el regulador de velocidad electrónico sin escobillas.